TESLA CYBERCABı AUSTIN'DE KISA YOLCULUĞU 70 DAKİKAYA UZATTI

Cybercab'ler, sürücüsüz araç teknolojisinin henüz gelişim aşamasında olduğunu göstermektedir. Tam otonomluğa ulaşmak için hâlâ önemli adımların atılması gerekmektedir.

TESLA CYBERCABı AUSTIN'DE KISA YOLCULUĞU 70 DAKİKAYA UZATTI

Austin — Tesla'nın sürücüsüz taksi hizmeti Cybercab, kısa mesafeli yolculuklarda izlediği dolambaçlı güzergahlarla gündeme gelmiştir.

10 Dakikalık Yolculuk 70 Dakikaya Çıktı

ABD'nin Austin kentinde bir Cybercab yolcusu, Reddit'te yaptığı paylaşımda normal şartlarda yaklaşık 10 dakika sürmesi gereken yolculuğun 70 dakikaya uzadığını belirtmiştir.

Yolcunun aktardığına göre araç, varış noktasının ters yönüne doğru kilometrelerce ilerledikten sonra geri dönerek Doğu Austin üzerinden uzun bir güzergah izlemiştir.

Yolcu yaşadığı deneyimi, "Cybercab beni bir saat boyunca rehin tuttu" sözleriyle anlatmış ve aracın o gün 'manzaralı rotayı' tercih ettiğini belirtmiştir.

Otoyol Kısıtlaması Soruna Neden Oluyor

Teknoloji blogu Electrek'e göre yolculuğun bu kadar uzamasının temel nedenlerinden biri, Cybercab'lerin henüz otoyollarda seyahat edememesi olabilir. Bu durum, araçların hedefe ulaşmak için daha uzun ve dolambaçlı yollar kullanmasına neden olmaktadır.

Uygulama Süre Tahmini Sunmuyor

Üstelik yolculuk öncesinde uygulamanın kullanıcıya yalnızca tahmini ücreti gösterdiği, yolculuğun ne kadar süreceğine ilişkin bir süre tahmini sunmadığı belirtilmektedir. Bu nedenle yolcular, kısa görünen bir mesafenin ne kadar uzun sürebileceğini önceden anlayamayabilmektedir.

Geofenced Alanla Sınırlı Hizmet

Cybercab'ler, Tesla'nın henüz genel kullanıma sunmadığı Full Self-Driving yazılımının bir versiyonunu kullanmaktadır. Araçlar, kapsamlı biçimde haritalandırılmış ve belirli sınırlarla çevrilmiş bir geofenced alan içinde hizmet vermektedir.

Musk'ın Eski Açıklaması Yeniden Gündemde

Cybercab'lerin belirli bir bölgeyle sınırlandırılması, Tesla CEO'su Elon Musk'ın geçmişte yaptığı bir açıklamayı yeniden gündeme getirmiştir. Musk, 2019'da gerçek anlamda sürücüsüz araçların geofence adı verilen belirli bölgelerle sınırlandırılmasına ihtiyaç duymaması gerektiğini savunmuştu.

Kullanıcı Deneyimi Sorunu

Austin'deki son örnek, sürücüsüz araçların teknik olarak bir yolcuyu A noktasından B noktasına götürebilmesine rağmen, bunu hangi güzergahla ve ne kadar sürede gerçekleştireceğinin de kullanıcı deneyiminin önemli bir parçası olduğunu göstermektedir.

Sorunlar Özeti

Cybercab hizmetinin karşılaştığı başlıca sorunlar şu şekildedir:

• Otoyollara erişim sınırlaması
• Dolambaçlı ve uzun güzergahlar
• Uygulamada süre tahmini bulunmaması
• Geofenced alanlarla sınırlı hizmet
• Kullanıcı beklentileri ile gerçek performans arasındaki fark

Teknolojinin Gelişim Aşaması

Cybercab'ler, sürücüsüz araç teknolojisinin henüz gelişim aşamasında olduğunu göstermektedir. Tam otonomluğa ulaşmak için hâlâ önemli adımların atılması gerekmektedir.