Körfez Havayollarında Teknik Personel Açığı ve Etkileri

Bu durum, Körfez havayollarının büyüme hedeflerini gerçekleştirmesi için önemli bir engel teşkil ediyor ve sektördeki nitelikli iş gücünün artırılması gerektiğini ortaya koyuyor.

Körfez Havayollarında Teknik Personel Açığı ve Etkileri

Genel Durum

Körfez’de patlak veren savaş, havayollarının filo büyütme hedeflerini tehdit ediyor. Sektördeki nitelikli bakım mühendisleri ve teknisyen eksikliği, uçak teslimatlarını yavaşlatma riski taşıyor.

Personel Açığı

• McKinsey Raporu: Küresel ölçekte uçak bakım teknisyeni ve lisanslı mühendis açığının bu yıl sonunda 22 bin tam zamanlı çalışana ulaşabileceği öngörülüyor. Mevcut eğilim devam ederse, bu açığın önümüzdeki üç yıl içinde üç katına çıkması bekleniyor.

Sorunun Kaynağı

• Pandemi Etkisi: Pandemi döneminde birçok deneyimli bakım mühendisi sektörden ayrıldı. Yüksek ücretli diğer sektörlere yönelen teknisyenler, havacılıktaki nitelikli iş gücünü azalttı.
• Savaşların Etkisi: Son İran-İsrail savaşının Körfez ülkelerine sıçraması, sektörden ayrılışları hızlandırdı.

Körfez Havayollarının Durumu

• Büyüme Hedefleri: Körfez havayolları, dünyanın en hızlı filo büyüten şirketleri arasında yer alıyor. Ancak her yeni uçak, daha fazla mühendis ve bakım teknisyeni gerektiriyor.
  • Emirates: 365 yeni uçak teslim almayı bekliyor.
  • Etihad Airways: 2030’a kadar filosunu iki katına çıkarmayı hedefliyor.
  • Qatar Airways: Uçuş ağını yeniden büyütüyor.
  • Riyadh Air: 2023 yılında 72 Boeing 787-9 siparişi vererek genişleme planı başlattı.

Ekstra Bakım İhtiyacı

• Yaşlı Filolar: Boeing ve Airbus’taki üretim ve teslimat gecikmeleri nedeniyle havayolları mevcut yaşlı filolarını daha uzun süre kullanmak zorunda kalıyor. Bu durum, bakım ihtiyacını artırıyor ve mühendis talebini yükseltiyor.

İşe Alım Yarışı

• Yabancı Mühendisler: Körfez havayolları, uzun yıllardır Hindistan, Filipinler, Güney Afrika ve Avrupa'dan gelen yabancı mühendislerle faaliyet gösteriyor. Ancak artan küresel rekabet, nitelikli personel bulmayı zorlaştırıyor.
• İşe Alım Kampanyaları: Şirketler kapsamlı işe alım kampanyaları başlattı. Örneğin:
  • Emirates: Hindistan ve Endonezya'da mühendislik personeli için işe alım organizasyonları düzenliyor.
  • Etihad Airways: Yerel insan kaynağını geliştirmeye yönelik eğitim ve istihdam programlarını hızlandırıyor.

Bu durum, Körfez havayollarının büyüme hedeflerini gerçekleştirmesi için önemli bir engel teşkil ediyor ve sektördeki nitelikli iş gücünün artırılması gerektiğini ortaya koyuyor.