ABD, Katar'a 4.5 Milyar Dolarlık Havadan Yakıt İkmal Uçağı Satacak

2024 Mali Yılı Savunma Operasyonel Test ve Değerlendirme (DOTE) Raporu'nda, KC-46A'nın birçok uygunluk kriterini karşılamadığı belirtilmişti. Rapora göre, operasyonel kullanılabilirlik ve göreve hazır olma oranları hedeflenen seviyelerin oldukça altında. Yakıt ikmal boomunun arızalanması gibi sebeplerle kısmen görev yapabilen uçaklar hesaba katıldığında, etkin görev yapabilirlik oranı ortalama yüzde 24 daha düşük bulunmuştur.

ABD, Katar'a 4.5 Milyar Dolarlık Havadan Yakıt İkmal Uçağı Satacak

Amerika Birleşik Devletleri Dışişleri Bakanlığı, Yabancı Askeri Satışlar (FMS) kanalı ile Katar'a 4.5 milyar dolar tahmini maliyet ile KC-46A havadan yakıt ikmal uçağı ve ilgili ekipmanların satışını onayladı. Savunma Güvenliği İşbirliği Ajansı (DSCA), bu olası satışı Kongre'ye bildiren gerekli sertifikayı 20 Ağustos 2026 tarihinde verdi.

Satış Kapsamı

Tahmini maliyeti 4.5 milyar dolar olan bu sözleşme kapsamında:

• 4 adet KC-46A havadan yakıt ikmal uçağı
• 8 adet PW4062 turbofan motoru
• 10 adet AN/ALR-69A radar ikaz alıcısı
• 15 adet kızılötesi karşı tedbir sistemi için lazer verici
• 8 adet LAIRCM sistem işlemcisi ünitesi
• Kripto modülleri ve terminalleri
• Dost-Düşman Tanımlama (IFF) transponderi
• Hassas seyrüsefer sistemleri
• Eğitim, dokümanlar, destek ve test ekipmanları

Teklif edilen satış talebinin ardından Katar, Boeing, Pratt & Whitney, RTX ve Northrop Grumman ile sözleşme imzalayabilecek.

Stratejik Ortaklık Güçlenecek

DSCA yetkilileri, "Önerilen satış, Orta Doğu'da siyasi istikrar ve ekonomik ilerleme açısından önemli bir unsur olan stratejik bir bölgesel ortağın güvenliğinin geliştirilmesine katkı sağlayacak" açıklamasında bulundu. Satış, Katar'ın savunma kabiliyetlerini ve ABD ile müttefik kuvvetlerle birlikte çalışabilirliğini geliştirerek mevcut ve gelecekteki tehditlere karşı koyma kapasitesini artıracak.

Boeing'in KC-46'da Sorunlar Var

ABD Hava Kuvvetleri, Boeing tarafından üretilen KC-46A Pegasus havadan yakıt ikmal uçağı filosunun tamamını inceleme kararını 2025 yılının Mart ayında almıştı. Bu karar, ABD Askeri Teslimat Merkezi'ne gönderilmesi planlanan 4 yeni uçaktan 2'sinde çatlaklar tespit edilmesi üzerine alınmıştı. Boeing tarafından keşfedilen bu sorun çerçevesinde incelemeler bitene kadar ABD ve Japonya'ya yapılacak KC-46 uçağı teslimatları durdurulmuştu.

Operasyonel Sorunlar Devam Ediyor

2024 Mali Yılı Savunma Operasyonel Test ve Değerlendirme (DOTE) Raporu'nda, KC-46A'nın birçok uygunluk kriterini karşılamadığı belirtilmişti. Rapora göre, operasyonel kullanılabilirlik ve göreve hazır olma oranları hedeflenen seviyelerin oldukça altında. Yakıt ikmal boomunun arızalanması gibi sebeplerle kısmen görev yapabilen uçaklar hesaba katıldığında, etkin görev yapabilirlik oranı ortalama yüzde 24 daha düşük bulunmuştur.